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Der neue Polo.

Rundumschutz. Rundum schön.

Highlights

Motor
Motor

Sind Sie neugierig auf die Motorleistung des kompakten Sportlers? Sie hat schon wieder zugelegt: auf stolze 147 kW (200 PS)! Beim Verbrauch hält sich das TSI-Aggregat jedoch zurück.

Differenzialsperre XDS
Differenzialsperre XDS

Kratzen Sie gern die Kurve? Die serienmäßige elektronische Differenzialsperre XDS verhindert ein Durchdrehen der Räder. Die Neigung zum Untersteuern wird vermindert und einer sportlichen Kurvenfahrt steht nichts mehr im Wege.

Exterieur
Exterieur

Schon von Weitem erkennbar ein GTI – dank der typischen GTI-Merkmale, verbunden mit einem progressiven Design. Dazu gehören unter anderem die rote Zierleiste, die Wabenstruktur im Lüftungsgitter, rote Bremssättel und dynamische Leichtmetallfelgen.

Interieur
Interieur

Im Innenraum setzt sich das ikonische GTI-Design fort, zum Beispiel mit den typischen Ziernähten an Lenkrad und Fußmatten sowie den „Clark“-Sitzbezügen mit Karomuster. Nur auf den Komfort wurde noch mehr Wert gelegt.

Räder
Räder

Markant und selbstbewusst stechen die serienmäßigen 17-Zoll-Leichtmetallräder „Milton Keynes“ hervor. Auf Wunsch kommt Ihr Fahrzeug mit den 18-Zöllern „Brescia“, die ebenso den Blick auf die roten Bremssättel frei halten.

Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch

Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,7 (innerorts)/4,9 (außerorts)/5,9 (kombiniert), CO₂-Emissionen in g/km: 134 (kombiniert), Effizienzklasse: C*

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Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch

Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,7 (innerorts)/4,9 (außerorts)/5,9 (kombiniert), CO₂-Emissionen in g/km: 134 (kombiniert), Effizienzklasse: C*

  • Die angegebenen Werte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren (z. B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst.

    Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifen usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen die Verbrauchs- und Fahrleistungswerte beeinflussen.

    Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

    Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO2-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt, werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.